中國工程院院士張宗亮帶隊赴深圳公清項目調(diào)研交流
發(fā)布時間：2024-07-24
張宗亮院士一行參觀了公清項目坂苗交通洞（群）、雁田工作井和公交總站的施工現(xiàn)場，并在項目部舉行座談會，就項目建設中的關鍵技術難題和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工作進行交流指導。
會上，張宗亮院士對公清項目現(xiàn)場施工和創(chuàng)優(yōu)工作給予了高度評價，并根據(jù)項目實際情況提出了具體的指導意見：
01.
針對巖溶注漿段地表鉆孔深度大、成孔困難的問題，建議對鉆孔設備及套管材質進行必要的調(diào)整和優(yōu)化；
02.
公交總站工作井地質復雜，成槽難度大且工效低，在全國范圍內(nèi)比較罕見，建議選派有經(jīng)驗的勘察專家入駐現(xiàn)場，進行實時跟蹤和指導。
03.
要以安全質量為先導，針對施工遇到的種種難題，多總結經(jīng)驗，為后續(xù)類似項目施工提供寶貴的參考案例；
04.
創(chuàng)優(yōu)方面要統(tǒng)籌科研課題，重點關注工程的科技創(chuàng)新，落實水利部關于施工階段數(shù)字孿生的指導要求等。
胡新贊副總裁對張宗亮院士一行的蒞臨指導表示歡迎與感謝，胡總表示，公清項目沿途集中穿越高密度城市建成區(qū),地面建筑密集、地下基礎設施縱橫交錯，輸水干線穿越鐵路、地鐵、高速公路和燃氣管線等幾十處，穿越規(guī)模較大斷裂34條（最寬390m），穿越5處巖溶發(fā)育地段（總長約3340m），對周圍土體擾動與變形控制要求極高，使得施工難度和實施風險都大大增加，為此，公清項目先行謀劃，在項目初步設計、施工圖設計和施工過程中，針對項目重難點問題舉行若干次專家咨詢會，邀請行業(yè)內(nèi)多個院士、大師級專家進行診斷、把脈。
此次調(diào)研，張宗亮院士不僅帶來了前沿的科研理念和技術指導，更為項目關鍵技術難題和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工作提供有效解決建議，助力公清項目全力推進，江南管理全咨團隊將緊密結合科研創(chuàng)新方案和技術實踐方式，以國優(yōu)金獎為目標，精益求精地推進公清項目的創(chuàng)優(yōu)工作，高質量打造水利精品工程。
